Проект вантажного автомобіля з дослідженням процесу відновлення деталей підвіски та рульового керування (комплексний проект)

Дорошенко, І. С.

Головна сторінка IRChNUT
→
КВАЛІФІКАЦІЙНІ ВИПУСКНІ РОБОТИ ЗДОБУВАЧІВ ВИЩОЇ ОСВІТИ
→
Дипломні роботи освітнього ступеня магістр
→
Перегляд матеріалів

dc.contributor.author	Дорошенко, І. С.
dc.date.accessioned	2024-02-23T10:16:12Z
dc.date.available	2024-02-23T10:16:12Z
dc.date.issued	2023
dc.identifier.uri	http://ir.stu.cn.ua/123456789/29641
dc.description	Дорошенко, І. С. Проект вантажного автомобіля з дослідженням процесу відновлення деталей підвіски та рульового керування (комплексний проект) : випускна кваліфікаційна робота : 274 «Автомобільний транспорт» / І. С. Дорошенко ; керівник роботи А. В. Кологойда ; НУ "Чернігівська політехніка", Кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2023. – 191 с.	uk_UA
dc.description.abstract	Під час виконання магістерської випускної роботи, визначили параметри автомобіля його масові показники, провели розрахунок двигуна автомобіля, розрахували навантаження на КШМ, розрахували показники динамічності автомобіля, його паливну економічність. У спеціальній частині магістерської роботи було розглянуто підвіску автомобіля та виконано розрахунок підвіски. Виконано відновлення фланцю ведучої маточини колеса, включає в себе такі моменти як: характеристика деталі, вибір способів відновлення, розрахунок припусків, режимів обробки та розрахунок норм часу. Далі було виконано дослідження технологій жолобу деталей, та виконав інформаціно-патентний пошук. Для виконання розрахунків та графічної частини використовувались такі програми як: “Компас 3D”, “Mathcad”.	uk_UA
dc.language.iso	uk	uk_UA
dc.publisher	Чернігів : НУ "Чернігівська політехніка"	uk_UA
dc.subject	КАМАЗ 5511 технічні характеристики	uk_UA
dc.subject	розрахунок двигуна	uk_UA
dc.subject	потужність двигуна	uk_UA
dc.subject	тягово-динамічні характеристики	uk_UA
dc.subject	тепловий розрахунок двиуна	uk_UA
dc.subject	паливна економічність	uk_UA
dc.subject	підвіска автомобіля	uk_UA
dc.subject	свердління	uk_UA
dc.subject	зенкування	uk_UA
dc.subject	наплавлення	uk_UA
dc.subject	зварювання	uk_UA
dc.subject	шліфування	uk_UA
dc.subject	патентно-інформаційний пошук	uk_UA
dc.subject	KAMAZ 5511 technical characteristics	uk_UA
dc.subject	engine calculation	uk_UA
dc.subject	engine power	uk_UA
dc.subject	traction and dynamic characteristics	uk_UA
dc.subject	thermal calculation of the engine	uk_UA
dc.subject	fuel economy	uk_UA
dc.subject	car suspension	uk_UA
dc.subject	drilling	uk_UA
dc.subject	countersinking	uk_UA
dc.subject	surfacing	uk_UA
dc.subject	welding	uk_UA
dc.subject	grinding	uk_UA
dc.subject	patent information search	uk_UA
dc.title	Проект вантажного автомобіля з дослідженням процесу відновлення деталей підвіски та рульового керування (комплексний проект)	uk_UA
dc.title.alternative	The project of a truck with the study of the process of restoration of suspension and steering parts (complex project)	uk_UA
dc.type	Thesis	uk_UA
dc.description.abstractalt1	During the completion of the master's thesis, the parameters of the car were determined, its mass indicators were calculated, the engine of the car was calculated, the load on the KShM was calculated, the indicators of the car's dynamism and its fuel efficiency were calculated. In a special part of the master's work, the suspension of the car was considered and the calculation of the suspension was performed. The restoration of the flange of the driving hub of the wheel is carried out, it includes such points as: characterization of the part, selection of restoration methods, calculation of allowances, processing modes and calculation of time standards. Next, a study of the technologies of the chute of parts was carried out, and an information and patent search was carried out. Such programs as: "Compass 3D", "Mathcad" were used to perform calculations and the graphic part.	uk_UA