Проект легкового автомобіля з дослідженням роботи та методів відновлення деталей рульового керування та системи охолодження (комплексний проект)

Савченко, О. В.

dc.contributor.author	Савченко, О. В.
dc.date.accessioned	2024-02-26T13:22:11Z
dc.date.available	2024-02-26T13:22:11Z
dc.date.issued	2023
dc.identifier.uri	http://ir.stu.cn.ua/123456789/29653
dc.description	Савченко, О. В. Проект легкового автомобіля з дослідженням роботи та методів відновлення деталей рульового керування та системи охолодження (комплексний проект) О. В. Савченко ; керівник роботи В. І. Кальченко ; НУ "Чернігівська політехніка", Кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2023. – 193 с.	uk_UA
dc.description.abstract	Під час виконання магістерської випускної роботи, визначили параметри автомобіля його масові показники, провели розрахунок двигуна автомобіля, розрахували навантаження на КШМ, розрахували показники динамічності автомобіля, його гальмівні властивості й паливну економічність. У спеціальній частині магістерської роботи було розглянуто систему охолодження позашляховика Ford Bronco, Виконано відновлення вала приводу водяногоо насосу, включає в себе такі моменти як: характеристика деталі, вибір способів відновлення, розрахунок припусків, режимів обробки та розрахунок норм часу. Далі було виконано дослідження обробки ступінчастих валів, та виконав патентний пошук. В написаному висновку підсумували всі результати та пророблену роботу. Для виконання розрахунків та графічної частини використовувались такі програми як: “Компас 3D”, “Mathcad”.	uk_UA
dc.language.iso	uk	uk_UA
dc.publisher	Чернігів : НУ "Чернігівська політехніка"	uk_UA
dc.subject	технічні характеристики	uk_UA
dc.subject	розрахунок двигуна	uk_UA
dc.subject	потужність двигуна	uk_UA
dc.subject	тягово-динамічні характеристики	uk_UA
dc.subject	тепловий розрахунок двиуна	uk_UA
dc.subject	паливна економічність	uk_UA
dc.subject	система охолодження	uk_UA
dc.subject	слюсарні роботи	uk_UA
dc.subject	точіння	uk_UA
dc.subject	наплавлення	uk_UA
dc.subject	зварювання	uk_UA
dc.subject	шліфування	uk_UA
dc.subject	патентно-інформаційний пошук	uk_UA
dc.subject	technical characteristics	uk_UA
dc.subject	engine calculation	uk_UA
dc.subject	engine power	uk_UA
dc.subject	traction and dynamic characteristics	uk_UA
dc.subject	thermal calculation of the engine	uk_UA
dc.subject	fuel economy	uk_UA
dc.subject	cooling system	uk_UA
dc.subject	locksmith works	uk_UA
dc.subject	turning	uk_UA
dc.subject	surfacing	uk_UA
dc.subject	welding	uk_UA
dc.subject	grinding	uk_UA
dc.subject	patent information search	uk_UA
dc.title	Проект легкового автомобіля з дослідженням роботи та методів відновлення деталей рульового керування та системи охолодження (комплексний проект)	uk_UA
dc.title.alternative	A project of a passenger car with a study of the work and methods of restoring parts of the steering control and the cooling system (complex project)	uk_UA
dc.type	Thesis	uk_UA
dc.description.abstractalt1	During the completion of the master's thesis, the parameters of the car and its mass indicators were determined, the car engine was calculated, the load on the KShM was calculated, the car's dynamics indicators, its braking properties and fuel efficiency were calculated. In a special part of the master's work, the cooling system of the Ford Bronco SUV was considered, Repair of the drive shaft of the water pump has been carried out, including such points as: detail specification, selection of repair methods, calculation of allowances, processing modes and calculation of time standards. Next, a study of the processing of stepped shafts was carried out, and a patent search was carried out. The written conclusion summarized all the results and the work done. Such programs as: "Compass 3D", "Mathcad" were used to perform calculations and the graphic part.	uk_UA